{"id":1184,"date":"2025-09-14T14:18:44","date_gmt":"2025-09-14T14:18:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.valenciablue.com\/?p=1184"},"modified":"2025-09-15T09:19:17","modified_gmt":"2025-09-15T09:19:17","slug":"what-a-long-strange-trip-it-has-been-for-my-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.valenciablue.com\/es\/what-a-long-strange-trip-it-has-been-for-my-bike\/","title":{"rendered":"\u00a1Qu\u00e9 viaje tan largo y extra\u00f1o ha sido (para mi bicicleta)!"},"content":{"rendered":"

Si crees que volar con ni\u00f1os es dif\u00edcil\u2026<\/h2>\n\n\n\n

Mi bicicleta de carretera Merlin de titanio y yo llevamos m\u00e1s de 20 a\u00f1os juntos. El cuadro actual se cambi\u00f3 en 2003, pero me ha servido fielmente desde entonces. Por eso, cuando lleg\u00f3 el momento de mudarme a Valencia en 2021, tuve que reducir el n\u00famero de bicicletas. Regal\u00e9 mi bicicleta de ciclocross y la fixie que usaba para ir al trabajo. Me llev\u00e9 dos de las bicicletas restantes.<\/p>\n\n\n\n

\"Me<\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed que la Merl\u00edn se qued\u00f3 en el garaje de un familiar en Texas. Pero las bicicletas est\u00e1n hechas para usarlas. En septiembre de 2025, regres\u00f3 a Espa\u00f1a conmigo. Primero la empaquet\u00e9 profesionalmente. Luego le a\u00f1ad\u00ed algunas herramientas imprescindibles para bicicletas. Finalmente, me asegur\u00e9 de que el peso total fuera inferior a 23 kg. Esa fue la parte f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n

\n

Habl\u00e9 por tel\u00e9fono con los representantes de atenci\u00f3n al cliente de la aerol\u00ednea. Me informaron que deb\u00eda llegar al aeropuerto seis horas antes para mi vuelo de regreso a Valencia. Adem\u00e1s, la bicicleta no estaba catalogada como "equipo deportivo". Mir\u00e9 qu\u00e9 inclu\u00eda esa definici\u00f3n: esqu\u00eds, ca\u00f1as de pescar, palos de golf, \u00bfpero no bicicletas? En fin, llegu\u00e9 temprano, me acerqu\u00e9 al mostrador y entregu\u00e9 la caja de la bicicleta. Tras pesarla para confirmar que cumpl\u00eda con el requisito, el empleado de la aerol\u00ednea me entreg\u00f3 el recibo. Sin cargo. \u00a1Genial! Y ese fue el \u00faltimo vuelo gratis que le regalaron.<\/p>\n<\/div>

\"Over-sized<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Cambio importante en los planes<\/h2>\n\n\n\n

Una emergencia familiar cambi\u00f3 mis planes mientras estaba en el aeropuerto. Recuper\u00e9 la bicicleta fren\u00e9ticamente y me dirig\u00ed a mi nuevo destino en Canad\u00e1. Me cobraron $35 (USD) por subirla a la bodega. La mayor parte del da\u00f1o a la caja de la bicicleta ocurri\u00f3 durante el vuelo de 42 minutos de Austin a Dallas. Esto para colmo. Pod\u00eda ver el extremo aplastado de la caja desde la puerta de embarque de DFW mientras esperaba para embarcar en mi siguiente vuelo. No voy a nombrar a las aerol\u00edneas. En vuelos posteriores con la bicicleta, la caja no sufri\u00f3 tantos da\u00f1os como en ese primer viaje.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSabes\u201d, dice, \u201cpuedes usar los carritos gratis, \u00bfeh?\u201d<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

\"Bike<\/figure>
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Por suerte, la bici y yo llegamos intactos. Solo un poco deteriorados. Levanto la caja de la bici y camino torpemente hacia el agente de aduanas canadiense. Me mira con curiosidad. "\u00bfSabes?", dice, "\u00bfPuedes usar los carritos gratuitos?". S\u00ed, realmente a\u00f1adi\u00f3 el "eh" al afirmar el apodo de "Canad\u00e1 Niza". \u00a1Menudo pa\u00eds! Como el equipaje de gran tama\u00f1o tiene su propio punto de recogida, no hab\u00eda visto los carritos. Estaban al otro lado de la zona de las cintas de equipaje. Agradecido, cog\u00ed un carrito, coloqu\u00e9 la caja y mi mochila encima y sal\u00ed de la terminal.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Canad\u00e1 no era mi destino final, as\u00ed que llev\u00e9 la caja de la bici a varios sitios. Luego, la llev\u00e9 a mi habitaci\u00f3n de hotel para mi \u00faltima noche en Canad\u00e1. La gente me preguntaba si hab\u00eda montado en bici mientras estaba en el futuro estado n\u00famero 51. No, la bici no estaba en condiciones de montarla, ya que le hab\u00eda quitado algunas piezas al mudarme a Valencia. Adem\u00e1s, mientras estuve en Canad\u00e1, el humo de los incendios forestales hizo que el aire fuera insalubre. Pas\u00e9 la mayor parte del tiempo all\u00ed en interiores. <\/p>\n\n\n\n

Al salir del pa\u00eds, repet\u00ed el mismo protocolo. Llegar temprano al aeropuerto. Tan temprano, de hecho, que no hab\u00eda mostradores abiertos. Algunas aerol\u00edneas internacionales suelen tener solo una o dos salidas diarias a Europa, y son por la tarde. Por suerte, cuando abrieron, alguien se compadeci\u00f3 de m\u00ed y me permiti\u00f3 facturar primero. Tras una carga de $135 (CAD), la moto por fin estaba de camino a casa.<\/p>\n\n\n\n

Los \u00faltimos 20 kil\u00f3metros son siempre los m\u00e1s dif\u00edciles.<\/h2>\n\n\n\n

Hab\u00eda colocado un AirTag en la bici por precauci\u00f3n. Gracias a ello, sab\u00eda que hab\u00eda hecho todos los vuelos de conexi\u00f3n conmigo. Aun as\u00ed, esper\u00e9 con cierta inquietud en el aeropuerto VLC hasta que la caja finalmente apareci\u00f3 en la cinta transportadora. Curiosamente, no parec\u00eda haber sufrido m\u00e1s da\u00f1os desde aquel primer vuelo a EE. UU. No pudimos usar un taxi, ya que ninguno ten\u00eda espacio para nosotros y la caja. Mi esposa y yo subimos la caja al metro a empujones y volvimos al apartamento. <\/p>\n\n\n\n

En nuestra parada, recorrimos ascensores y escaleras hasta la calle. Mi esposa y yo ofrecimos un espect\u00e1culo incre\u00edble al cargar esta enorme caja por la calle, juntos y por turnos. No era muy pesada, solo dif\u00edcil de manejar. Le pedimos ayuda a un frutero cercano. Mi esposa lo conoc\u00eda porque compraba en su tienda. Amablemente nos prest\u00f3 su carrito. Luego, rodamos con la bicicleta dos cuadras m\u00e1s hasta el ascensor de nuestro edificio.<\/p>\n\n\n\n

Al d\u00eda siguiente, arm\u00e9 la bici. Sorprendentemente, las c\u00e1maras y las cubiertas estaban en buen estado. Aun as\u00ed, cambi\u00e9 las cubiertas, limpi\u00e9 y lubriqu\u00e9 los cambios, la cadena y los cables, ajust\u00e9 el manillar, coloqu\u00e9 la tija del sill\u00edn e instal\u00e9 las bielas. Solo me queda una prueba de manejo para ajustarla y mi Merlin volver\u00e1 a la calle.<\/p>\n\n\n\n

Ha sido un viaje largo y extra\u00f1o, pero la banda est\u00e1 junta nuevamente.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"
Aviso de inspecci\u00f3n de la TSA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Cinta de m\u00faltiples aberturas de inspecci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Premontaje<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Pictures
Despu\u00e9s del montaje<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Posdata:<\/h2>\n\n\n\n

Algunos se preguntar\u00e1n: "\u00bfPor qu\u00e9 no enviaron la bicicleta sin m\u00e1s?". Bueno, ya lo he aprendido. Primero, si el art\u00edculo solo viaja de ida, podr\u00eda estar sujeto a aranceles y otras tasas. Y eso fue antes de todo este l\u00edo con los aranceles. Luego pens\u00e9: "Pero es propiedad personal; no deber\u00eda estar sujeta a cargos de importaci\u00f3n". S\u00ed, pero... La Merlin que traje a Espa\u00f1a era en realidad un cuadro de repuesto en garant\u00eda. Romp\u00ed el original en Italia y, cuando la envi\u00e9 de vuelta a EE. UU., me cobraron casi $200 USD en aranceles por una bicicleta obviamente usada y rota. Las dos bicicletas que envi\u00e9 a Espa\u00f1a pasaron seis semanas en un almac\u00e9n mientras pasaban por la aduana. As\u00ed que, a pesar de los problemas, fue mejor acompa\u00f1ar mi bicicleta de vuelta a Espa\u00f1a personalmente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En septiembre de 2025, mi bicicleta finalmente regres\u00f3 conmigo a Espa\u00f1a. <\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1205,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"It seems easy, but packing and shipping your bicycle does present issues.","jetpack_seo_html_title":"Travelling with your bicycle to Europe","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1,10,9],"tags":[52,89,90,54,88],"class_list":["post-1184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-daily-life","category-bike","category-updates","tag-bicycling-in-valencia-spain","tag-bringing-your-bicycle-to-spain","tag-flying-with-bicycles","tag-living-in-valencia-spain","tag-transport-bicycle"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mlr04w2evrow.i.optimole.com\/cb:O59K.20376\/w:1200\/h:900\/q:mauto\/f:best\/id:8509ef52993a44ca0d4d66b93eb137a6\/https:\/\/www.valenciablue.com\/box-condition-start-edge.png","jetpack-related-posts":[{"id":615,"url":"https:\/\/www.valenciablue.com\/es\/bicycling-in-the-valencian-countryside\/","url_meta":{"origin":1184,"position":0},"title":"En bicicleta por el campo valenciano","author":"Admin","date":"20\/09\/2024","format":false,"excerpt":"Los temas de mis im\u00e1genes suelen ser objetos cotidianos. 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